1. Nieczysty filtr powietrza
Nieczysty filtr powietrza zwiększy opór, zmniejszy przepływ powietrza i wydajność ładowania powietrza, powodując niewystarczającą moc silnika.
W razie potrzeby wyczyść rdzeń filtra powietrza oleju napędowego lub usuń kurz z papierowego elementu filtracyjnego i w razie potrzeby wymień element filtrujący.
2. Zablokowana rura wydechowa
Zablokowana rura wydechowa spowoduje zablokowanie spalin i zmniejszenie efektywności paliwowej. Wyłączać. Należy sprawdzić, czy rezystancja spalin nie wzrasta z powodu zbyt dużego osadzania się węgla w rurze wydechowej.
Ogólnie rzecz biorąc, przeciwciśnienie spalin nie powinno być większe niż 3,3 kpa, a osad węglowy w rurze wydechowej powinien być często czyszczony w ustalonych godzinach.
3. Zbyt duży lub zbyt mały kąt wyprzedzenia dopływu ropy
Zbyt duży lub zbyt mały kąt natarcia dopływu oleju spowoduje, że czas wtrysku pompy oleju będzie zbyt wczesny lub zbyt późny (jeśli czas wtrysku jest zbyt wczesny, paliwo nie spali się w pełni, jeśli za późno, zostanie wyemitowany biały dym, a paliwo również będzie się palić niewystarczająco), więc proces spalania nie jest w najlepszym stanie.
W tym momencie sprawdź, czy adaptera wału napędowego wtrysku paliwa są luźne. Jeśli są luźne, w razie potrzeby należy ponownie dostosować kąt wyprzedzenia dopływu paliwa i dokręcić.
4. Ciąg tłoka i tulei cylindrowej
Ze względu na poważne lub zużyte uciąg tłoka i tulei cylindra oraz wzrost strat tarcia spowodowany gumowym wiązaniem pierścienia tłokowego, mechaniczna strata silnika wzrasta, stopień sprężania maleje, zapłon jest trudny lub spalanie nie jest wystarczające, niższa inflacja wzrasta, a wyciek powietrza jest poważny.
W tym czasie należy wymienić tuleję cylindrową, tłok i pierścień tłokowy.
5. Wystąpiła usterka w układzie paliwowym:
(1) powietrze lub blokada w filtrze paliwa lub rurociągu prowadzi do zablokowania obwodu paliwowego, niewystarczającej mocy, a nawet trudności zapłonu. Oczyść powietrze w rurociągu i element filtrujący olej napędowy lub wymień go w razie potrzeby.
(2) Uszkodzenie wtrysku paliwa może spowodować wyciek oleju, zatarcie lub słabe rozpylenie, co może prowadzić do niedoboru cylindrów i mocy silnika. Wyczyść, zmiel lub wymień na czas.
(3) Niewystarczające zaopatrzenie pompy wtryskowej w paliwo spowoduje również niewystarczającą moc. Sprawdź, napraw lub wymień części sprzęgła na czas i dostosuj dopływ paliwa do pompy wtryskowej.
6. Awaria układu chłodzenia i smarowania
przegrzanie silnika wysokoprężnego jest spowodowane awarią układu chłodzenia lub smarowania. W takim przypadku temperatura wody i temperatura oleju będą zbyt wysokie, a ciągnięcie cylindra lub zatarcie pierścienia tłokowego nastąpi łatwo.
Gdy temperatura spalin silnika wysokoprężnego wzrośnie, sprawdź chłodnicę i chłodnicę, aby usunąć kamień.
